NASCAR run spoiler test di gruppo a Talladega

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NASCAR ha condotto test su larga scala dei nuovi pacchetti spoiler ieri al Talladega super speedway.Venticinque squadre Sprint Cup sono a Talladega per praticare con uno spoiler sulle auto al posto dell’ala posteriore. La sessione di tutto il giorno è iniziata con corse in monoposto, quindi è passata a una pratica di redazione. Oltre allo spoiler, i funzionari NASCAR volevano testare una piastra limitatrice con fori da 1 1/32″, tuttavia dopo che le velocità superavano i 200 mph NASCAR ha ridotto il backdown delle dimensioni a una piastra da 31/32″.

Pat Tryson, capo dell’equipaggio sul No. 56 Michael Waltrip Racing Toyota, ha dichiarato che le modifiche necessarie al loro solito pacchetto Talladega erano minime, tuttavia il test di due giorni a Charlotte la prossima settimana evidenzierebbe chiaramente come le configurazioni dovranno essere modificate.

“È ancora praticamente quello che abbiamo corso l’anno scorso, tranne che abbiamo molle più rigide perché li hanno mandati”, ha detto Tryson. “Vedremo com’è in un pacchetto, ma in realtà non è stato molto diverso. Questo posto è così liscio che è abbastanza facile. Questo è probabilmente il posto peggiore per cercare di ottenere un tatto per esso. Ne sapremo molto di più la prossima settimana. Questo è, per me, uno scenario strano.”

La ragione, ha detto Tryson, è che la gestione è un tale non fattore nella pista più grande di NASCAR, dove la potenza e l’aerodinamica sono imperativi.

“Puoi fare qualsiasi cosa guidare bene qui”, ha detto Tryson. “Quindi non è un grosso problema, oltre a tassi di chiusura e redazione. Per quanto riguarda lo spoiler, non penso che sarà un grosso problema qui. Ma potrebbe essere a Charlotte. E ‘molto diverso da qualsiasi altro posto in cui andiamo, ma quando si trattera’ di gestire Charlotte, sara ‘ molto diverso.”

Il nuovo pacchetto potrebbe essere corso non appena il round Martinsville Cup il 28 marzo.

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