Nicolas Todt: “Leclerc ist mein größter Stolz”

Fahrermanager Nicolas Todt, der maßgeblich an Charles Leclercs Weg zu Ferrari beteiligt war, sagt, der Monegasse sei sein größter Stolz.

Die Scuderia gab am Montag bekannt, dass sie Leclerc mit einem neuen Fünfjahresvertrag belohnt hat, der die Zukunft des zweimaligen Grand-Prix-Siegers mit dem italienischen Team bis Ende 2024 sichert.

Todt, der unter anderem die Karrieren von Felipe Massa und Daniil Kvyat leitete und auch das sehr erfolgreiche ART Grand Prix-Outfit mitbegründete, kümmert sich seit dessen Karttagen um Leclercs Interessen, als der Sohn von FIA-Präsident Jean Todt zu einer Zeit einsprang, als die Finanzierung des zukünftigen Ferrari-Fahrers versiegt war.

“Ich habe Charles mit 14 unterschrieben”, sagte Leclerc im Gespräch mit Motorsport-Magazin. “Er hätte aufhören sollen, Kart zu fahren, weil ihm das Geld ausgegangen ist. Ich beschloss, ihm zu helfen.

“Ich habe ihn vor ein paar Jahren Ferrari vorgestellt und heute fährt er dort. Und niemand kann sagen, dass er einfach so dorthin gekommen ist. Er ist da, weil wir den Job gemacht haben.

“Für mich ist jemand wie Charles mein größter Stolz, die Tatsache, dass er dorthin ging und lieferte.”

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Leclercs Fall unterstreicht die Notwendigkeit für einen Manager, junge Talente so früh wie möglich zu identifizieren, damit sich eine Investition in Zeit oder Geld auszahlt.

Todts Unternehmen – All Road Management genannt und 2003 gegründet – scoutet regelmäßig den Nachwuchs und hat aktuell mehrere vielversprechende Nachwuchstalente im Stall.

“Ich liebe es, zukünftige Stars zu finden und ihnen zu helfen, ihre Träume zu verwirklichen”, gab Todt zu, der sein eigenes Geld in die jungen Fahrer steckt, die er betreut.

“Ich bin der einzige Manager, der es so macht, das ist meine Spezialität”, sagte er.

” Es ist leicht zu sagen: Du musst das tun, du musst das tun. Solange es nicht dein eigenes Geld ist, kannst du Ratschläge geben.

“Sie können sagen “Kaufen Sie dieses Haus”. Aber sagen Sie: ‘Kaufen Sie dieses Haus, wir machen 50/50?’ Dann ist es eine ganz andere Sache. Wenn ich an jemanden glaube, dann investiere ich.

“Natürlich versuche ich auch Sponsoren zu finden, die mir helfen. Aber wenn ich keine Sponsoren finde, muss ich investieren.

“Ich habe das mit Jules gemacht , ich habe es mit Charles gemacht, und ich mache es mit Fahrern, die ich für besonders halte.”

Todt gab zu, dass die Leistung eines jungen Fahrers in den Junior-Rängen keine Garantie für zukünftigen Erfolg ist, wie Red Bull oft herausgefunden hat.

Doch der 42-Jährige investiert nur in diejenigen, für die er die stärkste Überzeugung hat.

“Man kann auch einen Fehler machen”, sagte er. “Ich muss so sicher wie möglich sein, dass meine Wahl richtig ist. Aber man kann nicht einfach gute Entscheidungen treffen. Mathematisch gesehen ist das nicht möglich.

“Schauen Sie sich Red Bull an: Sie hatten in der Vergangenheit 15 Fahrer. Von den 15 sind heute vielleicht zwei oder drei in der Formel 1.

“Sie treffen unterwegs schlechte Entscheidungen. Und ich kann es mir nicht leisten, 15 Fahrer zu haben, weil ich nicht das Budget habe. Also nehme ich ein oder zwei Fahrer und hoffe, dass meine Wahl richtig war.”

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