NASCAR run spoiler group test v Talladega

Přečtěte si to teď: High-Tech Stockcars NASCAR Nationwide Series CoT design a konstrukce Gary Nelson na vývoji Sprint Cup CoT Aerodyn 2 aerodyn Tunnel plus mnohem více …

NASCAR provedl rozsáhlé testování nových spoilerů včera na Talladega super speedway.Pětadvacet týmů Sprint Cupu je v Talladegu, aby cvičilo se spoilerem na autech místo zadního křídla. Celodenní sezení začalo jízdami s jedním vozem, poté přešel na rýsovací praxi. Kromě spoileru chtěli úředníci NASCAR vyzkoušet omezovací desku s 1 1/32″ otvory, nicméně po rychlostech překonaných 200 mph NASCAR snížil velikost backdown na 31/32 ” desku.

Pat Tryson, šéf posádky na č. 56 Michael Waltrip Racing Toyota, uvedl, že změny potřebné k jejich obvyklému balíčku Talladega byly minimální, nicméně dvoudenní test v Charlotte příští týden by jasně zdůraznil, jak bude třeba změnit nastavení.

“je to stále do značné míry to, co jsme běželi minulý rok, kromě toho, že máme tužší pružiny, protože je nařídili,” řekl Tryson. “Uvidíme, jaké to je ve smečce, ale opravdu se to moc nelišilo.” Toto místo je tak hladké, že je to docela snadné. Toto je pravděpodobně nejhorší místo, kde se můžete pokusit získat pocit. Příští týden budeme vědět mnohem víc. Tohle je pro mě podivný scénář.”

důvodem je, že tryson řekl, že manipulace je takový non-faktor na největší trati NASCAR, kde koňská síla a aerodynamika jsou nezbytné.

“tady můžete udělat cokoli dobrého,” řekl Tryson. “Takže to není velký problém, kromě uzavírání sazeb a navrhování. Pokud jde o spoiler, nemyslím si, že to bude velký problém. Ale mohlo by to být v Charlotte. Je to úplně jiné, než kamkoliv jinam, ale pokud jde o manipulaci v Charlotte, bude to hodně jiné.”

nový balíček by se mohl závodit už 28.března v Martinsville Cupu.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.